Description
- ATU Explorer Race GT 50
- ATU Explorer Spin GE 50
- ATU Spin GE 50
- Adly (Her Chee) Air Tec 1 50
- Adly (Her Chee) Silver Fox 50
Nous pouvons vous proposer le Twist Control de NARAKU, une innovation absolue dans le domaine de la transmission. Avec le Twist Control, les forces de torsion générées par le mouvement du convertisseur sont entièrement absorbées et la perte de puissance due au frottement est compensée. Il en résulte une commutation très propre du convertisseur. Son utilisation se fait déjà nettement sentir sur les moteurs non réglés. Le véhicule accélère sensiblement mieux. La précontrainte du ressort est légèrement augmentée par la hauteur de construction, ce qui correspond à un ressort de contre-pression 15% plus fort. Lors du montage, il convient d’utiliser de la graisse pour convertisseur résistante à la chaleur pour l’unité de palier. Peut être utilisé sur les scooters non tunés jusqu’aux véhicules haut de gamme ou de course.
Convient à tous les moteurs Minarelli avec embrayage d’usine de 105 mm [embrayage à 2 mâchoires] et à tous les moteurs 2 temps CPI, Keeway, Generic, Mawi, Longija et autres moteurs chinois à base de Minarelli.
Le ressort de contre-pression illustré ne fait pas partie de la livraison, il est uniquement fourni à titre d’illustration !AI-translation
Convient à tous les moteurs Minarelli avec embrayage d’usine de 105 mm [embrayage à 2 mâchoires] et à tous les moteurs 2 temps CPI, Keeway, Generic, Mawi, Longija et autres moteurs chinois à base de Minarelli.
Le ressort de contre-pression illustré ne fait pas partie de la livraison, il est uniquement fourni à titre d’illustration !
