Description
- Honda (tous les modèles)
- Honda Pantheon 125
- Honda Pantheon 150
Le Variomatik MALOSSI Multivar, grâce à un processus de changement de vitesse considérablement optimisé, donne déjà de très bons résultats sur les moteurs de série en ce qui concerne l’amélioration de la vitesse de pointe et de l’accélération, et ce sans imposer davantage de contraintes au moteur.
Pour chaque modèle, les courses des rouleaux ont été calculées spécifiquement et la plage utile de la surface de glissement de la courroie a été étendue.
Avec un tel effort technologique, il est presque évident que les meilleurs matériaux et les méthodes de production les plus modernes sont utilisés :
Rien ne s’oppose donc à un plaisir de conduire totalement nouveau. Il en résulte un démarrage sans à-coups, un plus grand confort de changement de vitesse, un arrêt mécanique – même à grande vitesse – et une performance de conduite constante.
AI-translation
Pour chaque modèle, les courses des rouleaux ont été calculées spécifiquement et la plage utile de la surface de glissement de la courroie a été étendue.
Avec un tel effort technologique, il est presque évident que les meilleurs matériaux et les méthodes de production les plus modernes sont utilisés :
- Douille de
- glissement autolubrifiante en acier frittéMoyeu en
- acier alliéSurface de glissement
- avec un support en
- chrome dur, rectifié et rodagePoulie demi-courroie en
- alliage silicium-aluminium fabriquée avec des machines à commande numérique de précisionFinition diamant
Rien ne s’oppose donc à un plaisir de conduire totalement nouveau. Il en résulte un démarrage sans à-coups, un plus grand confort de changement de vitesse, un arrêt mécanique – même à grande vitesse – et une performance de conduite constante.
