Description
- Vespa 50 (V5A1T, 1963)
- Vespa 50 Special (V5B3T)
- Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
- Vespa 50 N (V5A1T)
- Vespa 50 L (V5A1T)
Les coussins des sièges arrière sont un bel ajout à une selle pivotante à l’avant.
Surtout sur le petit châssis du V50, Primavera, ET3, ils sont optiquement bien mieux adaptés comme alternative à une seconde selle oscillante. Pour monter un coussin de siège, un porte-bagages est nécessaire. Il est disponible en différentes versions, ouverte et fermée. Les versions ouvertes ressemblent à un cadre photo, les fermées ne sont pas sans rappeler un plateau à gâteaux.
Surtout sur le petit châssis du V50, Primavera, ET3, ils sont optiquement bien mieux adaptés comme alternative à une seconde selle oscillante. Pour monter un coussin de siège, un porte-bagages est nécessaire. Il est disponible en différentes versions, ouverte et fermée. Les versions ouvertes ressemblent à un cadre photo, les fermées ne sont pas sans rappeler un plateau à gâteaux.
Le grand coussin de siège des modèles V50, PV, ET3 ne comporte, contrairement à la petite version, aucune douille filetée mais des goujons. Avec ces derniers, le coussin peut être monté sur un pont de bagages fermé (le perçage doit être effectué individuellement) ou peut être monté (serré) sur un pont ouvert à l’aide des pinces métalliques fournies.
Comme pour la petite version, le corps est fait de contreplaqué léger mais robuste sur lequel le couvercle est agrafé et collé. La couverture en simili-cuir noir est cousue tout autour, mais ne comporte pas de passepoil.
Le point de trou est de 9 cm à l’avant et de 12,5 cm à l’arrière. La distance entre les trous avant et arrière (vu dans le sens de la marche) est de 15,5 cm.
