Kit roulements de vilebrequin avec joints spi -NARAKU- SKF, FKM Premium C4 Polyamide pour Piaggio Authentique

• Aprilia SR 50 Di-Tech (2012, ZD4TE)
• Aprilia SR 50 Di-Tech (2011, ZD4TE)
• Aprilia SR 50 R (2011, ZD4VFD00)
• Aprilia SR 50 R (2010, ZD4VFD00)
• Aprilia SR 50 Di-Tech (2003-2012, ZD4TE)

Un jeu de paliers de vilebrequin Naraku SKF de haute qualité, y compris des bagues d’étanchéité d’arbre FKM de première qualité, convenant à différents scooters avec moteurs Piaggio 2 temps, refroidis par air ou par eau.

Le jeu de roulements comprend un roulement de vilebrequin SKF à gauche et à droite et deux bagues d’étanchéité FKM pour le vilebrequin. La cage en plastique polymère, dont l’élasticité est plus élevée, réduit le frottement propre : les roulements fonctionnent plus froidement et plus facilement. Toutefois, ces roulements sont plus sensibles aux moteurs mal réglés. La cage en plastique polyamide ne doit pas être exposée en permanence à des températures supérieures à 120°C. Pour cette raison, les roulements ne doivent pas être montés dans des moteurs équipés d’un catalyseur.

Attention ! Lors du remplacement du vilebrequin, toujours utiliser des paliers et des bagues d’étanchéité à lèvres neufs ! Monter toujours le côté semi-ouvert du palier vers le vilebrequin.

Explication de la différence entre FPM, FKM, FKM® :
Derrière les abréviations ou les noms cités se cache le même matériau de base, à savoir le caoutchouc fluoré. FKM est l’abréviation de fluoroélastomère selon la norme américaine ASTM. En revanche, FKM® est une marque déposée de la société DuPont Performance Elastomers.

Dans notre gamme, tous les articles en caoutchouc fluoré sont désignés par l’abréviation FKM._{AI-translation}