Description
- Daelim Tapo 50 (2000-)
- Daelim Tapo 50 (-1999)
- Daelim Message 50
- Honda Dio 50 ZX (-1995)
- Honda Dio 50 SR
Le jeu de roulements comprend un roulement de vilebrequin SKF à gauche et à droite avec une tolérance de roulement C4 et deux bagues d’étanchéité FKM pour le vilebrequin. La cage en plastique polymère, dont l’élasticité est plus élevée, réduit le frottement propre : les roulements fonctionnent plus froidement et plus facilement. Toutefois, ces roulements sont plus sensibles aux moteurs mal réglés. La cage en plastique polyamide ne doit pas être exposée en permanence à des températures supérieures à 120°C. Pour cette raison, les roulements ne doivent pas être montés dans des moteurs équipés d’un catalyseur.
Attention ! Lors du remplacement du vilebrequin, toujours utiliser des paliers et des bagues d’étanchéité à lèvres neufs ! Monter toujours le côté semi-ouvert du palier vers le vilebrequin.
Explication de la différence entre FPM, FKM, FKM® : Derrière les abréviations ou les noms cités se cache le même matériau de base, à savoir le caoutchouc fluoré. FKM est l’abréviation de fluoroélastomère selon la norme américaine ASTM. En revanche, FKM® est une marque déposée de la société DuPont Performance Elastomers.Dans notre assortiment, tous les articles en caoutchouc fluoré sont désignés par l’abréviation FKM.

