Description
- MBK X-Over 125 (2011, YW125 / 1CX)
- MBK X-Over 125 (2010, YW125 / 1CE)
- MBK Flame 125 X (2007-2010, XC125 / 4P9)
- Yamaha BW’S 125 (2010, YW125 / 1CE1)
- Yamaha BW’S 125 (2011, YW125 / 1CX1)
Arbre à cames NARAKU Racing pour maxi-scooter avec moteurs Yamaha 5ML et 5ML ie. L’arbre à cames a un lift modifié et des temps d’ouverture des soupapes optimisés. Il permet ainsi un remplissage plus important des cylindres et exploite les processus dynamiques de changement de gaz.
Remarque : bien entendu, comme pour toutes les modifications de puissance, le réglage du variateur doit éventuellement être adapté, car l’arbre à cames modifie le couple et le régime de puissance, ce qui entraîne un décalage du point de commutation optimal.AI-translation
Remarque : bien entendu, comme pour toutes les modifications de puissance, le réglage du variateur doit éventuellement être adapté, car l’arbre à cames modifie le couple et le régime de puissance, ce qui entraîne un décalage du point de commutation optimal.
